当前位置:网站首页 >> 网络

自主品牌成长方向何时步入结构性增长

时间:2019-04-08 16:37:15 来源:互联网 阅读:0次

自主品牌成长方向什么时候步入结构性增长

本届广州车展(微博)上,自主品牌阵营进一步扩大,“成分”也更复杂,既有吉祥、奇瑞等先行的“草根”车企,也有广汽传祺这样背靠大团体的“豪门”子弟,更有广本理念、东风日产启辰等合资企业的“混血儿”。虽然背景各不相同,这些自主品牌都面临共同的命题:如何突破?中国车市是全球的汽车市场,但有这么多品牌参与,也会是全球竞争激烈的市场编者

2010年,中国汽车行业将再创新高,预计全年产销量将达到1800万辆。

在这光辉事迹的背后,是自主品牌车企们的踟躇与纠结。根据中汽协的数据,2010年前11个月,自主品牌乘用车共销售565.59万辆,占乘用车销售总量的45.43%,比上年同期提高1.08个百分点;但自主品牌轿车占全国轿车销售总量的30.55%,仅比上年同期提高0.1个百分点。

从数字上不难看出,自主品牌乘用车中,很大一部分是由“非轿车”产品构成,其中大多为俗称“小面”的低端产品。而在附加值相对较高的轿车领域,由于自主品牌多被紧缩到1.6升以下的入门级市场,而此细分市场在轿车整体市场所处份额又连年下滑,这令自主品牌增长压力加大。整体来看,自主品牌仍处于低端菩提树下的沉思产品比重过大、高级车市场缺失、市场份额增势平缓的阶段。

这是一个结构性增长的问题,也是困扰中国汽车产业多年的老问题。

但在行将进入21世纪的第二个十年之际,我们又看到了自主品牌的新动向,有喜也有忧。这类变化至少表现在三个方面:

个变化因素来自于合资企业做自主品牌。尽管业界对此还有很大争议,但从目前有关部委流露出的信息来看,政府层面已经认可了合资企业推出自主品牌的做法。未来,在有关自主品牌的统计数字中,极可能会增加合资企业的自主品牌。

明年3月底,以广汽本田理念为代表的、隶属合资企业的自主品牌产品就将正式上市销售。另外于合资化自主品牌对于中方股东的技术反刍能力有多强。

第二个变化是传统自主品牌的高端化努力。目前,几乎所有的民族车企都在考虑进入中高端车市场,其中有成功的也有失败的。可以预计的是,在今后几年内,这都将是自主品牌们的热门话题。在这点上,自主品牌们应戒急戒躁。

第三个变化是个有益因素,那就是自主品牌的产品品质大幅提高。在wer发布的《2010年中国新车质量研究(IQS)报告》中,自主品牌与国际品牌之间的新车质量差距降至历年小,平均百辆车问题数从2009年的116个下降到2010年的89个。从丰田、现代等日韩品牌的发展历程来看,自主品牌都是在品质大幅提升后,才逐步得到市场认可的。

急性肾炎的症状
前列腺增生水肿吃什么药
女性阴部潮湿的原因

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 Inc.All Rights Reserved. 备案号:京ICP0000001号

RSS订阅网站地图